与其让疾驰“店大欺客”,不如试一试“90天无理

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原来,克日陕西西安一位刘女士花66万买了一辆疾驰新车,可车还没开出门就发现发念头漏油。今后,车就一直放在店里。在15天之内,经多次协商,该店的解决方案从退款、换车酿成免费换发念头,刘女士不接受便坐在店内的车顶上要说法。

同时,刘女士在买车历程中还发现了一个问题,由于是贷款买车,其时4S店还收取了她12575元的金融服务费。刘女士强调说,其时她还质疑过为何这笔收费不能刷卡也不能开发票,只能微信转账。 其时我有思量用其他的贷款渠道,他们疾驰尽力推荐他们的疾驰金融,这笔用度没有给我开发票,而且钱照旧转入到他们某一小我私家的私人账户的,以微信的形式转出的。

事务发生后,一度有新闻称该4S店客服职员表现双方已息争。但刘女士却主否认与4S店告竣协议,说: 本人至今没有收到任何疾驰官方或者4S店官方给我相对官方一点的回复,以是我以为这件事情并没有解决。 至此,4S店事情职员 一定会和客户在满足度和产物质量方面告竣一致 的说法被彻底推翻,事情至今依然无法妥善解决。

在此,我们不由想起了昔时刘天王刘德华的申饬: 今时今日咁嘅服务态度系唔够嘅

那么要怎么做才对?

好,接下来,敲黑板划重点,疾驰的童靴要做好条记了!

今年以来,宝沃汽车团结神州优车推出了 汽车新零售模式 并打出 宝沃汽车 有何不敢 的口号,推出敢买、敢试、敢退等创新服务。其中,行业首创90天无理由退车,极大降低了用户决议成本,成为宝沃汽车新零售模式中的最大亮点。

在传统购车体验中,用户付款提车后如无重大质量问题,想退车几无可能;而像此次刘女士这样出了严重质量问题还无法退货的情形还大有人在。

从选车、试驾到最终提车,用户与爱车缺乏深度和周全的接触,对于动辄十万甚至数十万的资产购置来讲,要立刻决议,因信息差池称造成的决议成本居高不下,时机成本畸高,这也是造成现在汽车消耗纠纷层出不穷打的基础缘故原由。

对汽车消耗者一直以来的购车用车痛点,宝沃汽车新零售给出了周全解决方案,依托战略互助同伴神州优车强盛的天下车辆共享网络,在行业内首创90天无理由退车,用户在购置宝沃汽车后如无事故,则90天内随时可退。该项服务旨在化解 买车容易退车难 的痛点,让买车不再是个重决议,真正为消耗者购车解决后顾之忧。

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